Dwupłaszcz jest jedną z najlepszych technologii do wytwarzania pojemników na paliwa sprzedawane przez stacji paliw. Technologia ta jest wykorzystana także w przypadku ulepszenia i modernizacji zbiorników jednopłaszczowych. Jej główna zaleta polega na tym, iż dwuwarstwowy zbiornik paliwowy to bardziej solidny w użytkowaniu i daje sporą możliwość do wykrycia ewentualnych wycieków benzyny. Zewnętrzną warstwę zbiornika tworzy powłoka zabezpieczająca, jaka ma za cel odgrodzić glebę przeciwko możliwym zanieczyszczeniem podłoża podczas przekształcania pojemnika jednopłaszczowego w dwupłaszcz.

Kolejną powłokę jest powłoka zabezpieczajaca przed rdzewieniem zbiornik oraz nie dopuszcza ona by tworzywo, z którego wykonany był pojemnik poddał się rdzewieniu. Trzecia jest najważniejsza warstwa wykładziny. To powłoka wysycona żywicą i dzięki temu udaje się zlokalizować prawdopodobnych wypływów paliwa ze pojemnika. Na jej powierzchnię nanosi się kompozyt uszczelniający, jaki uzupełniająco chroni glebę przed negatywnym działaniem benzyny. Na wierzch {nakładana jest\nanoszona jest} powłoka antyelektrostatyczna, {która\jakie} zabezpiecza wnętrze zbiornika przed wpływem ładunków elektrostatycznych.